蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 可以取得比較大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。 蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲非常小擁有自鎖性。 當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)擁有自鎖性,可完成反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性能起安全保護(hù)作用. 蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了更好地散熱和減小磨損,常使用價(jià)格比較貴重的減摩性與抗磨性較好的材質(zhì)及良好的潤(rùn)滑裝置,因此成本較高,蝸桿軸向力比較大。

蝸輪蝸桿減速機(jī)異常發(fā)熱要及時(shí)處理 在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用過(guò)程中,經(jīng)常遇到減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱。造成內(nèi)部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)熱嚴(yán)重情況,請(qǐng)立即停止工作,找出蝸輪減速機(jī)發(fā)熱的原因并進(jìn)行排除。因?yàn)?span style="color:red;">蝸輪蝸桿減速機(jī)一旦發(fā)熱嚴(yán)重就會(huì)使蝸輪與蝸桿的耐磨系數(shù)下降,致使減速機(jī)內(nèi)部件很快磨損。以下是蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱的常見(jiàn)故障原因和一般的解決辦法: 1、蝸輪蝸桿減速機(jī)油封損傷,密封墊破損,油量過(guò)多,油塞松脫,油標(biāo)破損排除方法:更換油封,更換密封墊,加入適量潤(rùn)滑油,擰緊油塞,更換油標(biāo)入力或出力軸不轉(zhuǎn)。 2、超負(fù)荷運(yùn)載,潤(rùn)滑油過(guò)少或過(guò)多,潤(rùn)滑油不良或不適當(dāng),油封過(guò)度摩擦,出力軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng)排除方法:調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷或選大機(jī)型,依指示加入適當(dāng)潤(rùn)滑油,油排出后加入適當(dāng)潤(rùn)滑油,在油封處滴數(shù)滴潤(rùn)滑油,調(diào)整至適當(dāng)位置減速機(jī)雜音。

在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,從結(jié)構(gòu)上保證上下二只四孔轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)上的銷(xiāo)孔直徑比銷(xiāo)軸上的微型滾動(dòng)軸承外徑大一個(gè)偏心距,避免干涉、卡死現(xiàn)象發(fā)生,同時(shí),又保證微型滾動(dòng)軸承外圈與上 下二只四孔轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)上的銷(xiāo)孔壁接觸,上面一只四孔轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),順利地通過(guò)常微型滾動(dòng)軸承的銷(xiāo)軸傳給下面一只四孔轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)和輸出軸,以實(shí)現(xiàn)與輸入軸方向相 同的減速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 在幾種蝸輪蝸桿減速機(jī)中渦輪蝸桿強(qiáng)度較大,但是效率低,精度也不高,但是它有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,體積大,輸入轉(zhuǎn) 速3000以上,蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是體積不大.精度不高,壽命有限,不耐沖擊,剛性和金屬件相比較差,輸入轉(zhuǎn)速不能太高,輸入轉(zhuǎn)速2000以下,行星 減速機(jī)結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小,精度較高,試用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大,但價(jià)格略貴。

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