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SCW系列減速機為什么有噪音？ SCW系列減速機為什么有噪音？誠然，所有的SCW系列減速機都是有噪聲的，噪聲是由傳動中齒輪等部件的碰撞、摩擦和振動引起的。許多學(xué)者認(rèn)為，SCW系列減速機的噪聲是由齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化引起的，被認(rèn)為是齒輪的動載荷和振動。 降低SCW系列減速機運行時齒輪傳動的噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的一個重要研究課題。對此，有學(xué)者認(rèn)為可以通過改造的手段將動載荷和速度波動降低等級，從而達到降低噪聲的目的。實踐證明，該方法是一種有效的方法。但這樣一來，過程中就需要有成型設(shè)備，而這往往是大多數(shù)中小工廠無法實施的。
SCW系列減速機漏油防治對策分析 SCW系列減速機通氣孔的設(shè)計改造。 一些SCW系列減速機生產(chǎn)廠家為了節(jié)約成本, 經(jīng)常在觀察孔蓋板下開設(shè)通氣孔,如此設(shè)計, 一方面減速機齒輪油容易從觀察孔蓋板下通氣孔處泄露; 另一方面通氣孔容易進入灰塵造成堵塞, 使減速機的油溫升高。通過改造, 在觀察孔蓋板上專門安裝通氣裝置。這樣不但保證了檢查孔蓋板處不易漏油, 而且使SCW系列減速機通氣暢通無阻。 SCW系列減速機端蓋的設(shè)計改造。對于采用嵌入式軸承端蓋的減速機。這種端蓋設(shè)計對配處的加工精度有很高的技術(shù)要求。據(jù)統(tǒng)計, 多數(shù)采用嵌入式端蓋密封的SCW系列減速機, 在使用一定期限以后經(jīng)常會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。針對以上現(xiàn)象, 我們對嵌入式端蓋密封進行改造。在端蓋上添加一個或兩個密封圈, 這樣不僅降低了端蓋加工的精度而且起到了很好的密封作用。
的齒輪和蝸桿材料：齒輪和蝸桿通常采用合金鋼鍛造而成。例如，齒輪材料可能是 20CrMnTi，這種材料經(jīng)過滲碳淬火處理后，表面硬度高（可達 HRC58 - 62），心部韌性好，能夠承受較大的載荷和沖擊。蝸桿材料一般采用 45 鋼或 40Cr 等，通過淬火等熱處理工藝，提高其硬度和耐磨性，確保了減速機的高精度和長壽命。緊湊的箱體設(shè)計：箱體采用高強度的鑄鐵（如 HT200）鑄造而成，具有良好的剛性和減震性能。箱體的結(jié)構(gòu)緊湊，在保證內(nèi)部齒輪和蝸桿正常運轉(zhuǎn)空間的同時，盡量減小了整體體積，節(jié)省了安裝空間。而且箱體上有合理的散熱片設(shè)計，能夠有效地散發(fā)減速機在運行過程中產(chǎn)生的熱量，防止因油溫過高而影響減速機的性能。
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