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德凱減速機(jī)品質(zhì)牢靠(圖)-非標(biāo)定制減速機(jī)報價-非標(biāo)定制減速機(jī)

德州市德凱減速傳動機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:德州市天衢工業(yè)園前小屯路18號-德州高速北出口1000米
  • 主營:蝸輪蝸桿,精密蝸輪副,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,精密蝸輪蝸桿
業(yè)務(wù)熱線:18605346013
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  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:德凱減速機(jī)
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
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    減速機(jī),精密蝸輪副,蝸輪蝸桿

    替代德國進(jìn)口減速機(jī)產(chǎn)品是我公司替代德國進(jìn)口減速機(jī)國產(chǎn)化,經(jīng)設(shè)計改造更新,內(nèi)部采用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動,這種與普通的蝸輪蝸桿相比具有顯著的特點(diǎn),承載能力大,傳動效率好,使用壽命長。

    平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面,通過相對圓周運(yùn)動,包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。

    用這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸輪副,具有以下特點(diǎn):

    1.蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多;

    2.蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后,精細(xì)磨制而成,齒面硬度高;

    3.齒面接觸面積大,并且有瞬時雙線接觸,接觸總長度長。





    當(dāng)從標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)選不到適合于實(shí)際工作需要的齒輪機(jī)構(gòu)時,就需要進(jìn)行專門設(shè)計。一般情況下,非標(biāo)定制減速機(jī)的設(shè)計按一下程序進(jìn)行。

    1,明確設(shè)計依據(jù)

    設(shè)計之初,必須先明確一下原始資料:

    1)原動機(jī)的種類和特性,以及原動機(jī)與減速機(jī)的連接方式等。

    2)工作機(jī)的載荷大小和特性。包括度動特點(diǎn)、評論、載荷變化情況、沖走振動程度以及工作機(jī)與減速機(jī)的連接力式。

    3)減速比

    4)工作機(jī)的旋向以及設(shè)備的安裝要求、安裝方式等。

    5) 工作環(huán)境(包括溫度、濕度、酸堿度和粉塵濃度等)。

    6)預(yù)期壽命,一般為10年左右。

    2,選擇傳動形式

    根據(jù)減速比,決定減速機(jī)的級數(shù):根據(jù)工作條件和制造條件,決定齒輪的貨型(漸開線齒或圓弧齒)、直齒、斜齒和整體布局形式等,更具環(huán)境條件,決定潤滑和密封方式等。

    3,合理的分配減速比,進(jìn)行初步幾何計算

    按簡化強(qiáng)度計算方法,確定各級中心距和模數(shù),初步?jīng)Q定減速機(jī)和齒輪的基本幾何尺寸。

    4,進(jìn)行強(qiáng)度復(fù)核和結(jié)構(gòu)設(shè)計按初定的基本尺寸,對齒面的接觸強(qiáng)度和齒根的彎曲強(qiáng)度進(jìn)行校核,而后對減速機(jī)箱體、齒輪、軸等進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計,完成設(shè)計圖樣。

    5,確定零件材質(zhì)

    根據(jù)減速機(jī)載荷、減速比、使用環(huán)境等因素選擇合適的齒輪,齒輪是否需進(jìn)行硬齒面處、油封材質(zhì)、潤滑油型號選用等。

    6,確定減速機(jī)附件

    確定減速機(jī)應(yīng)有的必要附件,如游標(biāo)尺、透氣孔、排油孔螺塞、視孔蓋和風(fēng)扇、變頻器等。



    減速機(jī)是一種傳動機(jī)械,用于降低電動機(jī)或其他原動機(jī)的轉(zhuǎn)速,并增加其轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)可以根據(jù)不同的分類方式分為以下幾種類型:
           按傳動類型:減速機(jī)可分為齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)等。其中,齒輪減速機(jī)是常用的一種,它通過齒輪的嚙合來傳遞轉(zhuǎn)矩和動力;蝸輪減速機(jī)則是通過蝸輪和蝸桿的嚙合來實(shí)現(xiàn)減速;行星齒輪減速機(jī)則是通過行星齒輪的嚙合來實(shí)現(xiàn)減速。
          按減速比:減速機(jī)可分為一級減速機(jī)和多級減速機(jī)。一級減速機(jī)的減速比通常較小,適用于需要降低較高轉(zhuǎn)速的情況;多級減速機(jī)的減速比則較大,適用于需要降低較低轉(zhuǎn)速的情況。
           按輸出軸形式:減速機(jī)可分為直交軸減速機(jī)和平行軸減速機(jī)。直交軸減速機(jī)的輸出軸是垂直于輸入軸的,適用于需要垂直輸出的場合;平行軸減速機(jī)的輸出軸是平行于輸入軸的,適用于需要平行輸出的場合。
          按安裝方式:減速機(jī)可分為臥式減速機(jī)和立式減速機(jī)。臥式減速機(jī)的輸出軸是水平放置的,適用于需要水平輸出的場合;立式減速機(jī)的輸出軸是垂直放置的,適用于需要垂直輸出的場合。
          按潤滑方式:減速機(jī)可分為浸油式和噴油式兩種。浸油式減速機(jī)的齒輪和軸承都浸在油中,適用于低速、大轉(zhuǎn)矩的場合;噴油式減速機(jī)的齒輪和軸承都通過噴油嘴進(jìn)行潤滑,適用于高速、低轉(zhuǎn)矩的場合。
          總之,減速機(jī)的類型多種多樣,需要根據(jù)具體的傳動要求選擇合適的類型。


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